Корея заходила с наработками от Мерседес и сами постарались. Были удачные модели. Были провальные. Кузова ржавели по разному. Всех их объединяло, что они страшненькие были, но функционал и надёжность порой была хорошая. Дэу нексия, эсперо народ хвалил в 90-е. Явно это лучше было наших стабильных авто с одними кузовами. Кондиционер, автомат, знакомство с дизелем. Китайцы тоже стараются, но надо учесть, что для КНР мы не тот рынок, где можно лучшее предложение делать. У нас пока условия такие, что нам предлагают формат бизнес-ланча. Бери, что дают. Со временем ситуация станет лучше.
@chingisshagaev41912 дня назад
Лучше на общественном транспорте!. Сегодня видел Пежо 407, и понимаю!!- Китай это хлам!!((
@user-iw9eg1wq6s3 дня назад
Не я буду старые авто покупать реставрировать и ездить принципиально.
@Alexandr01805 дней назад
Не все, не обобщай.
@user-jj1ju4lo2v5 дней назад
Че ты сравниваешь с Кореей
@user-od4fd8wo4b5 дней назад
Китай меняеттся в лучшую стоону как и весь автопром...китайцы тпудолюбивые и учатся на своих ошибках...😮😮😊
@user-cz6yx5lj1g6 дней назад
Только японец
@user-pz2ds2zb7d6 дней назад
Уже на дорогах много китайских авто и многие уже планируют пересесть пока с апаской но покупают.
@UBERincreaseearningsнеделю назад
Автор видео упомянул о 90х Ауди хюндай но не сказал о главном была жесткая конкуренция между японцами корейцами и немцами даже между бмв Мерседес и Ауди а сейчас как в 70х-80х москвич это чери жигули это жили в сортах
гов& на не разбираюсь берите то что есть выбор без выбора
@UBERincreaseearningsнеделю назад
Зарекалась ворона гов&о не клевать😂😂😂
@user-qt6xs7bj7pнеделю назад
Нашёл дурака, у меня в семье два японских авто и одна Жигули девятой модели и пока я не смогу обновить Японию то буду держать то что есть и не пи з д и что буду ездить на китае я его на х видал
@pawjaguar364неделю назад
Пересядут, т.к других авто нету 🤷♂️
@squareone5957неделю назад
Чел ты просто хочешь внушить себе что купил не говно и перестать жалеть. От правды не уедешь, но хорошая сторона в том, что это не на 100% твоя вина. Рынок и бедность отчасти вынудили тебя.
@dream_boatнеделю назад
90% коментаторов здесь которые пускают высеры на китай сегодняшний (речь о монджаро как минимум) не могут себе позволить никакого автомобиля за 3-4 млн в принципе.
Владеют некрофилией 10-20 летней за которую, кто то еще и кредит платят и пытаются оправдать себя, высеров напишут и становится легче 😄
@user-in9sj6qb3kнеделю назад
Китайский сифилис уже задрал.
@user-zk2ww2bo6pнеделю назад
12 лет езжу на тойоте, полет нормальный
@user-jg8wh9dg2tнеделю назад
А если и Китай , жопой повернется? 🤪🤪🤪🤪🤪
@ilesvissiti4945неделю назад
Действительно, задрали, с этим китайским автопром, и в каком только виде, вы не рекламируете его.
@user-mm8rm8uu2kнеделю назад
Только сравнивать нельзя Китайскую нечисть это потому, что на автомойке мойщики мне сказали невозможно отчистить Китайский авто, с Корейскими машинами.
@user-us8hr8oo9tнеделю назад
Не все...
@AlexeiFedotov1983неделю назад
На китайское говно не пересяду ещё лет 5 точно. Владею Геликом и Бмв 5 g30 кузов.
@user-jf9lb7tw7cнеделю назад
Потому что Россия после 24.02.2022 стала полностью колонией КНР
@sergeyerzikov934неделю назад
Ага... Первые солярисы - тот ещё шлак был. Тоже думал - что бы я после Ипсума, Тайоты Виста сёл на него - да ни в жисть!! Сейчас сам на Солярисе гоняю))
@Murman55неделю назад
Дэу в Узбекистане собирали, то ещё говно. Сборка хуже чем на уазе, скрипели, ржавели и тд.
Так что, автор, не гони пургу.
@user-ik7ld2gb9oнеделю назад
А я вот тогда мечтал о дэу эсперо. Но так вышло, что теперь только на Европейской. Нет однозначного решения. Автор не прав
@user-fn9tn3kb2uнеделю назад
У кого деньги есть те на хую вертели этот хлам , а у кого нет те возможно
@Bi-cr1mzнеделю назад
К корейским авто в90 относились как к китайцам в 00 это точно
@benspies112 недели назад
ПРОПАГАНДА КИТАЯ ПРОПЛАЧЕННАЯ Т. К ЗАПАД ОТВЕРНУЛСЯ НАДО ЛЮДЕЙ К КИТАЙЦАМ ПРИУЧАТЬ, А КАРЕЙСКИЕ АВТО ЭТО ТЕХНОЛОГИИ СОБСТВЕННЫЕ И ЭТО КАП. СТРАНА ТАМ К ЧЕЛОВЕКУ ОТНОСЯТСЯ КАК К ЧЕЛОВЕКУ, А В КИТАЕ ЧЕЛОВЕК ЧМО БЕЗПРАВНОЕ И ДЛЯ ЧМО ДЕЛАТЬ НИ ЧЕГО ХОРОШЕГО ДЕЛАТЬ НЕ БУДУТ!!!
@aleksrdk27832 недели назад
Корейцев не пиарила каждая дырка типа автора этого видео) ты лучше расскажи как пользоваться буксировночной петлей и не оторвать бампер на твоем чак-чаке 😂😂😂
@aleksrdk27832 недели назад
Говорил не сяду на корейца и не сел, хоть корейские авто как оказалось лучше китайского автохлама в сотню раз.
@user-lu7yu4rr4g2 недели назад
Не пересядут ,там цены невменяемые!
@user-db6er6dr6o2 недели назад
Люди застряли в 90-х и думают что Китай говно
@user-jf4bs6uk5y2 недели назад
Хрена с два, пока во Владивосток с Японии машины идут, никогда Китайца не возьму!
@user-wb9yh9up5j2 недели назад
автор мир.дверь.мяч. Помню, когда в продаже появился Hyundai Getz, на него сразу выстроилась очередь
,т.к. корейцы уже завоевали своего покупателя, а это было аж в 2002 году, так что не надо пии...ь !
@serg424772 недели назад
Ну ты за всех не говори! Нравится Китай тебе, катайся, радуйся... Не все такого же мнения. И не все ездят на корейцах и тем более на Китайцах.
@TedKushner2 недели назад
Какой фон унылый, ппц. Тут без разницы на какой машине ездить, выпить хочется.
@user-rj6oc6py4r2 недели назад
Дурик сам вляпался и других тянет))
ты скоро старую восмëрку будешь с документами искать для поварки))))
ло.х это на долго...
@user-vg4gy8mm4m2 недели назад
Но почему то китайских десятилетних авто на дорогах я не вижу,а корейцев 10+ достаточно еще ездят.
Может качество не то?)
@aibolit522 недели назад
Корейца можно восстановить или починить, а Китай умрёт как смартфон через 3-5лет
@andregalua96612 недели назад
8 тысяч пробега и уже привезли коробку на замену!
Даёшь страна! Всё для блага народа, и главное, что большинство счастливы🎉
@user-vg1ec2pj1t2 недели назад
С такими ценами скоро будем пешком ходить
@user-zv4ic1cs3t2 недели назад
За всех не говори, а молча езди хоть на 😂
@johnclayton95742 недели назад
Да, с Корейцами была именно такая история...это факт. И не было никого, кто бы не критиковал.
@beliyapelsin2 недели назад
Корейцы быои и остаются союзниками США,корейцы не придумывали велосипед а покупали ЛИЦЕНЗИИ у японцев на выпуск двигателей и АККП-поэтому их автомобили ездят по 500 и более тыс км. У меня кореец с автосалона 2006 года-там внутри все от Мицубиси основные агрегаты но производства кореи. Многие элелемнты подвески-до сих пор заводские родные-это после 200 тыс. Пороги,лонжероны и силовые элементы-без ржавцины и это при ранении в сыром гараже. современный Кетай так не может. Кетай начнет выпускать качественные долговечные авто не раньше чем через 5-10 лет. И стоимость их будет такая-же как и корейские
@user-vh5ev9oq3s2 недели назад
Как не сидел на корейском шлаке, так и до сих пор кладу на азию.
@Andry-ro7nq2 недели назад
Нуну. Незабывай, сейчас есть выбор, любую тачку норм с Европы притащить. Нах это чайн говно